但各种改进方案中，受抓斗自身条件的限制，或多或少存在不理想之处。通过长时间探索，郑州铁路局装卸机械厂（以下简称郑州装机厂）对全压起动的抓斗电气控制线路进行了改进，取得较好的使用效果。原有电路存在的共性问题作为起重装卸机械，安全为第一重要，原电路图在闭斗控制中没有闭斗到位限位控制。特别是在抓取货车厢内的散堆装物品时，司机有时无法看到抓斗的闭合状态，只好凭经验感觉来控制闭合时间，这需要司机（特别是新司机）长时间的摸索。

    为了使抓斗完全闭合不漏料，司机会经常使电机堵转过流继电器动作来实现其紧密闭合，增加了电机和电气元件的负荷量。另外，该电路中还会出现以下情况:当抓斗闭合到位后，过流继电器－FA1、-FA3因过流而断开，闭合接触器－KM1断开，电机停转;若司机仍踩着脚踏开关，而这时-FA1、-FA3因接触器－KM1断开，没有电流通过而恢复闭合状态，造成接触器－KM1再次闭合，形成恶性循环，对电机及设备损害很大。在郑州装机厂以前的改进电路中，虽然加入了限位开关，但当抓斗卡住不明硬物而闭合不到位时也会出现上述问题，而且该电路只侧重对闭斗回路进行保护。电动抓斗电气控制线路的改进袁冠领（郑州铁路局装卸机械厂，河南郑

    分析铁路装卸机械中电动抓斗全电压直接起动电路存在的共性问题,提出一种更加安全实用的改进方案。改进后的电路保护更完善，操作简单方便，大大降低了操作人员的劳动强度，且使用效果良好。关键词：电动抓斗；安全电路；保护电动抓斗电气控制线路的改进袁冠领图1改进以前的电动抓斗电路图2改进后的电气原理郑州装机厂改进的思路主要基于两点:①降低司货物装卸42铁道货运2007年第5期对于铁道部5003#图定及斗容积在5 m3以下的电动抓斗电气控制线路，有多种较好的改进方案。但各种改进方案中，受抓斗自身条件的限制，或多或少存在不理想之处。通过长时间探索，郑州铁路局

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