为了确保输油管道的安全运行，延长管道的在役寿命，最大限度的降低原油损失，我们在利用法律、法规等武器严历打击不法分子，不断完善管道防盗油治理体系的同时，加强了对泄漏点的泄漏封堵研究， 管道防盗油方法、预警方法及泄漏点的结构特征

　　1、管道防盗油方法及泄漏点预警方法

　　目前，我国管道运输部分为了遏制盗油现象，除了采取在长输管道上设立警示标志，向社会宣布盗油报警电话，对举报者实际奖励等措施之外，主要采用了集中监控，人工巡线，流量和压力数据分析等方法，进行监控、预警。

　　（1）集中监控法：即采用防盗监控系统对管道实行全方位集中治理。目前我国长输管道防盗监测系统的应用正处于初步阶段。2001年集输公司与清华大学联合研制的泄漏报警系统（压力法）在孤岛－永安输油管道上试运行，应用效果表明：该装置防盗效果较好，管道的泄漏点较为正确。同时，孤罗东报警系统的投入运营，效果也较为显著。

　　（2）人工巡线法：铺排职员昼夜巡查管道有无泄漏、裸露和异常情况。该方法工作量大，但对点状侵蚀、管道上焊接盗油阀等造成的管道泄漏，预警及时，且泄漏地点非常正确。

　　（3）流量、压力数据分析法：管道发生泄漏或被盗时，管输压力和流量会发生变化，根据这一变化，对数据进行分析、判定，即可判定出泄漏点的大体位置，但误差较大，不能反映其详细位置。

　　2、泄漏点的特征及结构

　　（1）盗油卡子的结构：盗油卡子一般由两个未经防腐的半圆形金属片组成，其内径与输油管道外径相同，两边的“耳子”由螺母绞紧后紧贴在输油管道上，上面一半焊有带控制阀的短管，短管上可连接较长的塑料管或水龙带，将盗出的原油通过管子输入罐车内或输到油池中。

　　（2）原油长输管道点状侵蚀，管道在形成的过程中，自身存在一定的缺陷，经由较长时间运营，会在管道上形成一点或多点状侵蚀，严峻侵蚀后，会形成一个或一片不规则小孔，造成原油泄漏，因为泄漏点较为隐蔽，不易发现，往往等到发现后，在泄漏点附近已经形成较大面积的污染。（孤永东线稻乡村北200米处发生过两次泄漏，孤罗东线三角水库南300米发生过1次原油泄漏）。

　　（3）人为破坏形成泄漏点：一般盗油分子在长输管道裸露处用锯弓将和管道斜割成“米”字形，再在交叉点上用尖冲子冲击形成不规则小孔。因为是突发事件，不易发现且管线压力高，即使及时发现，压力也不能及时降下来，及轻易造成附近大面积的泄漏，造成极大经济损失，泄漏点一般在管道的上方或偏上方。

　　（4）长输管道上焊接盗油阀门进行盗油，结构示意图如图：

　　结构简朴，放油利便，一般在管道上焊接一单头丝，上接一快速阀，然后用手动开孔机将管线钻至很薄时，再用一圆冲子将管线冲开，接上水龙带，打开快速阀，即可盗油。该种盗油方式因为是盗油分子用电瓶所带焊机进行焊接，再加上恐惊心理的影响，夜间在埋地输油管道上焊接短节时，经常泛起误操纵，使得盗油短节与管道连接处不够吻合，焊接质量极差，多数在受压、受热状态下发生泄漏。

　　　　埋地长输管道一般埋地较深，盗油卡子及各种泄漏点一般均在土马路路边或水沟边，一方面便于操纵，另一方面盗油分子或盗油车辆能够快速逃离现场，发现泄漏后，需组织人力挖坑，以确定是何种类型的泄漏点，以便对症下药，安全快速的处理，尽可能减少损失。

　采用地下的胶泥（红泥），用手捏粘，待管线完全停输后，将胶泥涂抹到泄漏点上，使原油不再泄漏，立刻将切割好的圆形或外形不规则的管皮贴在管道上焊接，将泄漏点封堵住。第二种塞楔焊接法，即现场采用湿荆条或树枝或杂木，用刀子削尖，呈楔形，对准泄漏点，用锤子砸入，再用锯条将多余的部门锯掉，和管道一样平或略高一点，再将切割好的规则或不规则的管皮焊接在长输管线上，再进行防腐处理。

　　将与长输管道相同材质、壁厚相同或大于长输管道的直径89mm、114mm、159mm、 219mm的无缝钢管，切割成300－400mm长的管段，在管段一端封站盲板（必需根据长输管道压力和管径、壁厚计算出的盲板，盲板厚度计算公式：δ={0.4Р/[б]}1/2 * D），另一端切割成管段与长输管道正交时的马鞍形，即形成了焊接用的“焊罩”。补漏时，卸掉盗油阀门上面多余部门，锯掉快速阀的丝杠，套上“焊罩”，进行焊接、防腐，即可解决不停输、不卸压状态下的长输管道抢修题目。

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