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2008年，全国共完成乘客运输239.6亿人次，累计同比增进7.7%；乘客周转量合计为23304.7亿人公里，累计同比增进7.9%。在货运方面，全社会累计完成货运量244.5亿吨，同比增进9.3%，增速比上年同期下降1.8个百分点。
2008年公路客运量累计完成220.7亿人次，同比增进7.6%，增速比上年下降了3个百分点，乘客周转量12636 亿人公里，比上年同期增进9.8%。在货运方面，全年全国公路货运量为181.8亿吨，同比增进10.9个百分点，增速比上年同期下降了0.2个百分点。而在货物周转量方面，去年前三季度全国货物周转量为12998.5亿吨公里，累计比上年同期增进14.5%，增速比上年同期略有下降。1～12月份，全社会完成交通平稳资产投资7930亿元，其中公路培植完成投资6645 亿元，同比增进2.4%。2008年，我国新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里，达到6.03万公里，稳居全国第二。
一、客货运输业总体运行情形
（一）客运量持续增进，增幅回落
2008年全年，全国共完成乘客运输239.6亿人次，累计同比增进7.7%；乘客周转量合计为23304.7亿人公里，累计同比增进7.9%。从增速来看，2008年全年客运增进速度比上一年有较大幅度下滑。从各运输体式格局来看，2008年公路客运量累计完成220.7亿人次，同比增进7.6%，增速比上年下降了3个百分点，累计完成的客运量占悉数客运量的92.11%，模仿照旧是最首要的客运体式格局。
（二）货运量稳步增添，增速微升
2008年全年，全社会累计完成货运量244.5亿吨，同比增进9.3%，增速比上年同期下降1.8个百分点。公路模仿照旧是最首要的货运体式格局，占全社会累计完成货运量的74.36%，累计完成货运量181.8亿吨，同比增进10.9%，增速比上年同期下降了0.2个百分点。总的来看，各运输体式格局的货运量和货物周转量增速都低于上年同期。
（三）公路培植投资规模持续增进
凭据交通运输部网站信息，2008年全年全社会完成公路水路根柢根底行动设施培植投资7930亿元，其中公路培植完成投资6645亿元，同比增进2.4%；沿海口岸培植完成投资759亿元，同比增进5.5%;内河培植完成投资181亿元，同比增进9.0%。2008年，我国新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里，达到6.03万公里，稳居全国第二。在农村公路培植方面，2008年全社会完成农村公路培植投资1887亿元，新改建农村公路39.1万公里，其中沥青（水泥）路26.3万公里。遏制2008岁尾，全国乡镇通沥青（水泥）路率达88.7%，东、中部区域建制村通沥青（水泥）路率离别达89.7%、79%，西部区域建制村通公路率达78.1%。
二、公路运输运行情形
（一）公路客货运情形
客运稳步增进，平均运距稍有上升。遏制去年12月底，公路运输累计完成客运量220.7亿人次，比上年同期增进7.6%，乘客周转量12636亿人公里，比上年同期增进9.8%。公路客运量和乘客周转量增幅都比上年大幅裁减。
2008年全年全国公路客运平均运距为57.25公里，比上年同期55.61公里的平均运距略有上升。分区域来看，在客运量方面，广东、四川、江苏和浙江等排在前线，首若是一些经济蓬勃省份、用工大省以及人丁大省；而在乘客周转量方面，广东和江苏处于遥遥领先位置。而西部省份如西藏、青海和宁夏等客运量和周转量都有限。在增速方面，多个省市的客运量和周转量泛起了负增进。
具体来看，遏制去年11月底，广东省乘客周转量最高，为14202157万人公里，周转量占全国乘客周转总量的12.34%。而天津累计增速最快，达到25.9%。北京、上海、四川、西藏的增速为负。其中,北京去年前11个月乘客周转量泛起2.5%的负增进，西藏同比增进-31.3%。在客运量方面，广东客运量模仿照旧最高，为198250万人，同比增进16.7%。天津客运量增速最大为26.3%，去年前11个月为6041万人次。上海、福建、西藏客运量泛起负增进，其中西藏增进-35.9%。
货运增进迅速。在货运量方面，全年全国货运量为181.8亿吨，同比增进10.9个百分点，增速比上年同期略有下降，其中去年12月份当月完成18.06亿吨。而在货物周转量方面， 全年全国货物周转量为12998.5亿吨公里，累计比上年同期增进14.5%，增速比上年同期略有下降。分区域来看，山东作为经济和成本大省，公路货运量排在全国首位，去年前11个月累计达到178848万吨，增速为23.3%。而广东、浙江、辽宁、江苏、山西、河北等经济蓬勃省份概略成本雄厚省份的公路货运量也排在全国前线。从增进速度来看，内蒙古排在首位，为27.3%，北京和西藏泛起了负增进。在货物周转量方面，去年前11个月山东仍为全国最高，达到12276382万吨公里，同比增进30.1%。其次是广东，为9485063万吨公里，同比增进了17.1%。北京和西藏则泛起了负增进。
（二）公路运输总体情况
宏不雅观经济增速回落，平稳资产投资较快增进。2008年是极不凡是、极不寻常的一年，但苍生经济总体呈现增进较快、价钱回稳、结构优化、民生改良的成长态势。初步核算，全年国内出产总值300670亿元，比上年增进9.0 %。分季度看，一季度增进10.6%，二季度增进10.1%，三季度增进9.0%，四时度增进6.8%。分家当看，第一家当增添值34000亿元，增进5.5%;第二家当增添值146183亿元，增进9.3%；第三家当增添值120487亿元，增进9.5%。投资连结较快增进，投资结构有所改良。全年全社会平稳资产投资172291亿元，比上年增进25.5%，增速比上年加速0.7个百分点。产业出产增进放缓，企业利润增速回落。全年规模以上产业增添值比上年增进12.9%，增速比上年回落5.6个百分点。
城乡居民收入持续提高，价钱慢慢回稳。全年城镇居民人均可支配收入15781元，比上年增进14.5%，扣除价钱成分，现实增进8.4%。农村居民人均纯收入4761元，比上年增进15.0%，扣除价钱成分，现实增进8.0%。岁终居民储蓄存款余额21.8万亿元，比上岁终增添45353 亿元。价钱涨幅前高后低，下半年慢慢回稳。全年居民耗损价钱上涨5.9%，涨幅比上年提高1.1个百分点。其中，城市上涨5.6%，农村上涨6.5%。产业物出厂价钱比上年上涨6.9%，去年12月同比下降1.1%，全年涨幅比上年提高3.8个百分点。原材料、燃料、动力购进价钱上涨10.5%，涨幅比上年提高6.1个百分点。全年社会耗损品零售总额108488亿元，比上年增进21.6%，增速比上年加速4.8个百分点。
汽车产销量较快增进，增速回落。据中国汽车产业协会统计，2008年，我国汽车累计产销离别达到934.51万辆和938.05万辆，同比增进5.21%和6.70%，成为自1999年后首次增幅低于10%的年份，上半年平稳，下半年回落加速。其中,乘用车产销673.77万辆和675.56万辆，同比增进5.59%和7.27%，离别比上年同期回落16.35个百分点和14.41个百分点；商用车产销260.74万辆和262.49万辆，同比增进4.24%和5.25%，离别比上年同期回落17.97个百分点和17.00个百分点。
国际油价暴涨暴跌。2008年，国际油价总体上呈现出暴涨暴跌、急剧波动的走势。从岁首?年月以来，国际油价泛起急剧暴涨，至去年7月11日纽约市场西德克萨斯原油期货价钱盘中飙升至每桶147.27美元的历史最高价位，较上岁尾大涨超出50%。然而自去年7月中旬以来，国际油价彻底改变了单边暴涨款式，泛起一连暴跌，跌落至4年来低点，一度跌至每桶40美元以下。估量在全球经济衰退配景下，国际油价短期内不会大幅上涨。
三、行业热点及投融资情形
（一）未来5年5万亿公路项目待建
凭据国家交通运输部汇总的各省上报的“可在2010年前开工培植和可于2013岁尾落成的公路培植项目”，这些项目的总投资规模达到4.88万亿元，加上航道、口岸培植，2009～2013年合计投资约1300亿元，合计5万亿元。业内子士剖析感受，估量未来5年平均公路培植投资规模将是原设计的160%，60%投在高速公路，20%投在国省公路，20%投在农村公路。这批资金将由国家预算内资金、交通部专项资金、处所以及企业筹资等多渠道治理。
（二）海南：财政年度预算2009年起增列公路培植资金
