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一、根底情形
今年是国务院确定的“安好出产年”，也是交通系统深化安然交通培植暨安好治理推进年和“安好责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确向导下，我们始终僵持以科学成长不雅观管辖安好出产工作，僵持“安好第一、灌注为主、综合解决”的方针，结壮开展“三项步履”（安好出产宣传教育、安好出产司法、安好出产解决），推进“三项培植”（安好出产法制机制、安好出产手法、安好出产队伍），加年夜安好搜检力度，消弭事件隐患，加年夜审核奖惩力度，强化责任落实，安好形势持续不变。全年共安好渡运车辆83万辆次、乘客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，输送乘客1204793人，安好行驶 5599万公里（数据统计遏制10月份）。全年系统直属（签约）单元未发生复杂道路交通责任事件，未发生职工因工伤亡事件；辖区内航道通顺，未发生因治理不善造成航道24小时以上的堵塞事件，未发生因监管不到位导致的重特年夜船舶污染水域事件；水上未发生复杂交通责任事件；较好地完成了上级下达的各项安好义务，为构建协调××、安然交通培植奠基了坚贞的根柢根底。现将2009年的安好工作汇报如下：
二、首要设施及做法
（一）严厉落实安好轨制，络续强化责尽情识
向导正视是搞好安好出产的关键，轨制是强化责任、抓好安好的根柢根底。我们交通系统今年泛起的新情形、新题目问题、新搬弄颇多，在上级主管部门的武断向导下，各级向导尤其是系统内各单元向导，高度正视，治理前移，重心下移，做到在铺排放置出产、经营工作的同时，优先放置安好出产的人力、物力、财力，搜检、督促、指导和总结安好工作，在工程施工项目中各单元行政一把手、分管负责人、安好向导小组成员等向导经常亲临现场指导、督促年夜型或危险性年夜的施工工程，项目司理对安好工作亲身抓自动管，安悉数门积极列入，经常投入现场监监工作，确保了安好出产施工无事件。一是凭据单元人员更改和工作需要，实时调整了系统安委会成员。系统各单元也凭据各自的现实，进行了响应的调整，从而担保机关机构健全，慢慢形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的向导、部门、岗位三级安好治理责任收集。二是落实了安好议会轨制。经过过程每月召开安好向导小组成员会议及按期召开安好形势剖析会，传达上级文件、会议精神和有关安好出产事件的传达，触类旁通，吸收其他单元的事件教育，查排本单元的安好隐患，研究拟定响应整改设施，并落实到人，按期整改到位。在安好治理工作中，我局总结出了“两先”、“三到位”、“四一样”的治理履历（即：想在先、防在先；教育到位、提醒到位、整改到位；向导在与不在一样、工作忙与不忙一样、搜检与不搜检一样、相干亲切与不亲切一样）。三是落实了系统各单元的安好风险责任。凭据单元、企业规模巨细，安好风险系数的高卑，持续执行了安好工作目的风险典质承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单元7万元）。四是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化安好治理本能机能，僵持好“一岗双责”，今年我局拟定并下发了《安好工作日志》，进一步范例了安管人员天天的工作义务、工作中发现的题目问题和整改设施并在安好例会上机关搜检、提醒、展览以增强对系统各单元安好工作的认识、把握。为了当真贯彻落实泰州市局3月4日安好出产工作会议精神。3月8日（礼拜天）由黄局长（一把手）主持召开了安好工作专题会议。列入人员为局全体负责人、各科（处）首要负责人。会上，专题传达、谈判、落实了安好治理责任系统。进一步晓畅：单元一把手为安好出产第一责任人、分管向导对安好出产工作负有直接责任，其他向导、班子成员对分监工作内的安好负责。并较量泰州市局下达的目的义务进行层层分化落实。形成了“千斤重担人人挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的安好责任系统，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。五是落实了安好监管责任。为了当真吸收去年“10.2”水上交通事件教育，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门离别凭据各自的行业本能机能，较量市局以及省厅的责任分化表，周全落实安好监管责任，范例安好监管行为。
（二）严厉落实提防设施，起劲确保春运安好
春运工作事关群众亲身优点，事关社会协调不变，是一项系统工程，需要相关部门的机关、列入和奉献。市运管处未雨缱绻，积极运作，切当奉行行业监管本能机能。督促各运输单元当真机关春运客源流向、流量、流时察看，拟定具体的春运机关方案和应急预案，架空了“春运常规运力放置表”和“春运应急运力放置表”，其中放置常规运力460辆（10090座）、加班运力49辆（1823座）、应急运力10辆（364座）。严把“三关一监视”，多次深切各运输单元认识春运但愿情形，搜检指导应急设施的落实。当真执行“三不进站、五不出站”划定，当真落实远程班车驾驶员途中安眠轨制，严把从业人员天资检察关，督促各运输企业增强驾驶员安好教育，不开带“病”车，不委靡驾车。公路部门对全市首要路段进行放哨和宣传，对沿线障碍物进行清理整治，拆除造孽符号牌38块，清理路边聚积物276立方米、种植物765平方米、摆摊设点8处。海事部门加年夜了重点航道巡航搜检频率，增强对如泰运河过船段以及西姜黄河的监控，持续对过船口门实施24小时监控，保障了节日时代重点物资的运输。航道部门增强对等第航道的放哨，对浅段航道实时进行疏浚，增强航标治理，天天准时进行遥测纪录，对航标进行了5次搜检维护，担保了过船口门示位标的发光率达99%以上，保障了航道的安好通顺。春运时代，各运输单元深切开展以“三优、三化”为首要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安好与春运同业”、“农人工安好返乡”等竞赛运动，展示了运输行业的优越形象。市汽车运输总公司积极开展各项便平易近做事运动，汽车站售票员僵持加班加点，增设售票窗口，延迟售票时刻，最年夜限度地轻易乘客购票。广播员不间断地播报着天色情形、安好搭车常识、客运班次时刻，提醒候车乘客注重。工作人员用爱心、细心、耐性、热心，为乘客营造了温馨的驿站，免费供给茶水、晕车药、信纸、信封、小器械等，匡助步履未便的乘客提拿行李，自动护送老、弱、病、残乘客上车。遇有客流高峰，公司全体员工深切一线，耐性做好注释、疏通不异、导乘工作，做好农人工和学生运输工作，春运时代共机关加班 849 辆次，未发生一路乘客滞留现象。
昌平公交公司环抱“安然、协调”的春运目的，切当抓好“人头”“车头”和“路头”，僵持“熟悉、精神、宣传三到位”，确保了车况搜检率、驾驶员资格及格率、责任状签署率、安好隐患整改率达到“四个100%”。各出租公司持续深切开展争创“星级企业”和“星级文明车”运动，为乘客营造安好、愉快的搭车情况。××江平线、七圩、黄桥三个收费站积极开展文明、便平易近做事运动，自动为过往车辆供给晕车药、出行指南等做事，拓荒“绿色通道”，全力知足鲜活农产物和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽渡僵持科学渡运、文明做事，遇有年夜雾等恶劣天色，全员上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安好。春运时代，全市共投放客车460辆，加班车49辆。运输乘客203.5万人次。其中发送乘客95.7万人次。因为做事优质、铺排周到、属意宣传、运转高效，确保了人平易近群众安好出行和出发生涯物资运输。圆满完成了春运义务，受到了上级和社会的好评。
（三）机关开展了以“安好出产年”运动为主的各类安好运动。
系统全年僵持以开展深化安然交通培植暨安好治理推进年运动、安好出产三项步履、安好隐患排查解决、“安好出产月”、“安康杯”竞赛、“夏日百日安好竞赛”、“安然建立”“三零”竞赛、国庆时代交通反恐和安好提防工作、冬季安好出产等运动为契机，周全推进安好治理工作的有用开展。
1.当真机关开展了深化安然交通培植暨安好治理推进年运动。按照市局的要求以及3月4日市交通安好工作会议精神和总体铺排，连系本系统的现实，当真拟定了实施方案、竖立了机关机构。成立了以一把手（黄局长）为组长、其他负责人（副局长）为副组长、各科（处）首要负责待遇成员的工作向导小组。各单元也响应的竖立了机关机构，离别召开了安委会成员会议、交通工作会议、安好工作专题会议，进行宣传策动。在3月4日的系统安好例会长进行了周全的铺排。因为脑子熟悉统一，工作义务、目的晓畅，设施完好，经过过程验收已完成了各项既定的指标。
2.狠抓了安好出产“三项步履”的开展。按照上级的铺排，4月下旬，我们以泰交发200960号的形式印发了《××市交通局安好出产三项步履实施方案》。在5月份（5月19日）的系统安好例会长进行了周悉数署，按通知就三项步履的开展离别晓畅了工作义务：安好出产司法步履晓畅了三个专项步履小组：①安好出产司法水上交通步履组，由处所海事处负责机关实施；②安好出产司法道路客货运输专项步履小组由市运管处负责机关实施；③安好出产司法工程施工专项步履小组由工程科（质监站）负责机关实施，其他各单元死力配合三个专项步履小组开展工作；对安好出产解决步履进行了具体的分工：系统各单元要在局安委会的统一向导下离别开展各自的安好出产解决步履，同时对专项步履也进行了具体的晓畅。①水上交通安好整治：由处所海事处负责、航道站配合。②道路运输安好整治，由运管处负责；③交通培植工程施工安好整治由工程科负责。④运管处、公路站配合公安部门进行道路交通安好整治。⑤运管处配合农机部门进行农业机械安好整治；⑥处所海事处配合农业部门进行渔业船舶安好整治。安好出产宣传教育步履将连系“全国安好出产月”运动，普遍开展宣传教育，这项步履将贯串于全年的工作之中。
3. 强化安好搜检，完美搜检方式，确保隐患整改，持续开展好安好隐患排查解决工作。安好搜检是提防事件发生、消弭隐患、改良劳动前提的主要手法，也是企业安好治理工作的一项主要内容。凭据“安好隐患排查解决”运动的有关要求，系统及各单元每月都由分管负责人机关相关人员进行安好自查自纠，除每月机关正常搜检外，在复杂节日前和中央运动时代，都专门成立由局向导带队的安好搜检组，机关安好督查，接纳“一听、二看、三查、四纠”的方式，听取各单元首要负责人安好工作汇报；细心检察日常安好会议纪录、安好搜检纪录以及规章轨制和安好出产责任制的落原形况；搜检出产现场的机械培植、灵活车辆、电器培植、消防器械的手艺状况和安好有用的靠得住水平，纠正各类违章行为。在安好隐患整改中始终僵持三个原则即：一是对能整改的必需要立刻整改，二是对确实不能整改的必需要落实安好提防设施、责任，要做到“五个到位”；三是落实“五个到位”后还不能整改的则立刻关停，同时在每月的安好例会上各单元对事件隐患排查整改和监控法的落原形况予以汇报，切当将安好工作抓细、抓实、抓出功效，竖立安好工作长效机制。事件隐患排查整改后，立刻进行梳理，对现场能整改的立刻整改，现场不能整改的实时签发整改通知书，落实整改设施，到期复检验收。总之，系统对发现的复杂事件隐患都接纳强逼设施，不整改到位毫禁绝许投入出产。从复检验收的情形来看，因为各单元向导正视，责任落实，设施得力，查出的事件隐患根底上都获得实时整改。为了确保排查解决运动达到预期的目的，今年以来，我们已先后机关了8次安好出产年夜搜检元旦、春节、闲置厂房库房专项、“五一”节前、市政府安好隐患排查解决工作推进会贯彻落原形况督查以及“夏百赛”和“防台风”安好督查、“国庆60周年”安好搜检、督查、明查暗访 。在搜检过程中偏重核对安好出产的脑子熟悉、查安好出产责任制的落实、查谋事件隐患、查各项规章轨制的执行情形、查施工现场的安好提防设施、查机械培植的手艺无缺状况、查沥青油锅油池和施工棚的防火情形、查出产和生涯用电、查公路桥梁的安好状况、查施工功课人员是否范例功课，经过过程开展有用的安好搜检，使恢弘干部职工的安好脑子意识光鲜明显增强，促进了各项工作的有力开展，公路养护和工程施工取得了顺遂但愿，工程质量也光鲜明显提高。经过过程搜检，共排查并已整改隐患137条。隐患排查解决是一项长久的工作，由出产经营就有隐患排查解决工作。排查出的隐患整改了，新的隐患还将泛起。我们将严厉执行安监总局16饬令《安好出产事件隐患排查解决暂行划定》，起劲形成“长久排查、按期申报、限日整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改长效机制。防患于未然，覆灭事件于萌芽状况，确保安好。为了强化应急布施机制，我们要求此后刻起局和系统内各单元将进一步完美、改削、增补应急布施预案，拟定出相符各自和交通特点的应急布施系统。因为脑子上高度正视，设施长进一步完美，在全年的公路养护和工程施工中都未发生任何重特年夜事件，日常事件也获得了有用遏制，根底达到岁首?年月既定的安好出产治理目的。
4、积极开展了“安康杯”竞赛运动。××市交通局有13家企事迹单元、77个班组、2309名职工列入了今年的“安康杯”竞赛运动。一是当真抓了职工群众的劳动珍爱工作。针对时令特点实时调整功课时刻，实时发放劳保用品和岗位津贴，实时听取群众对安好工作的定见和倡议，当真治理职工群众反映的难题和题目问题，积极开展帮困扶贫运动，起劲解除难题职工的后顾之忧。二是增强了机关向导，作出了专题铺排：为确保运动取得实效，局专门成立了以“一把手”为组长、分管负责待遇副组长、安委会成员单元负责待遇组员的竞赛运动向导小组，并研究拟定了竞赛实施设计，于蒲月份的系统安好例会上专题作出了铺排，并要求各单元要凭据通知及会议要求，进一步搞好教育、提高熟悉，切当增强运动的机关向导，在人、财、物等方面给予鼎力撑持和保障。三是增强了宣传教育，营造了运动气氛。在竞赛运动时代，我局离别机关了各企事迹单元法人代表、分管负责人、安好科长以及全体干部职工的安好常识培训，机关旁不雅观了事件录相片和安好出产常识宣传片；充裕行使各类宣传手法营造了竞赛运动的粘稠气氛，这时代，各单元还充裕行使实足舆论器械进行了宣传造势，共吊挂横幅26条，张贴口号160张，出黑板报18期，建造宣传专栏13期，发放公开信2670多份。经过过程鼓动交畅达业竖立和完美安好治理机制，提高干部职工的安好出产妙技和治理水平，有用灌注了重特年夜事件的发生，极年夜地降低了伤亡事件发生率和职业病发病率。
5、持续开展好“安然建立”运动。2009年，我局在市委、市政府的向导下，在市综治委、安然建立和法制培植向导小组的指导下，僵持“一边抓宣传教育、一边抓经济成长、一边抓安好防控”和“依法治交通”的方针，环抱“建立必成”和范例司法行为、晋升司法手法的工作目的，周全奉行本能机能，出力打造“安然交通、协调交通、法治交通”新形象，交通综治、安然建立和法治培植工作取得了新功效。全年未发生造成复杂影响的人员伤亡、复杂资产损失落案件和恶性治安事件，未发生敏感时代、复杂运动、主要项目和关键部门安好守卫工作复杂事件，未发生被举报查实的“三乱”和行政诉讼败诉、行政复议被撤销案件。
6、鼎力开展“三零”竞赛运动。经过过程以贯彻《安好出产法》等安好出产司法律例为主线，进一步落实“安好第一、灌注为主、综合解决”的工作方针，以“反三违”为抓手，以排查、整改事件隐患和监控重特年夜危险源为重点，周全落实系统企业安好出产主体责任，强化安好根柢根底工作，消弭事件隐患，晋升企业素质安好度，死力压降安好出产事件起数和消亡人数，遏制复杂事件、杜绝特年夜事件，确保全系统安好出产形势持续的不变。
7、结壮有用地开展了“安好出产月”运动。凭据上级统一铺排，交通系统于5月19日上午在蒲月份安好例会上专门召开了“安好出产月”运动策动铺排会议，并下发了《关于开展2009年安好出产月运动》的通知、口号和运动实施方案，会上栾局专门做了主要指示，陈科长提了具体要求。经过过程放哨和验收的情形来看，各单元的运动开展较为积极，机关健全，设施有力，宣传到位，培训天真，全平易近列入的气氛粘稠。据统计，全系总共吊挂宣传条幅32条，张贴宣传口号32 张，建造 10块宣传牌（其中6 块用于安好出产咨询日展览），出黑板报16期，专题宣传栏 13期，画廊 13 期，发放宣传资料 2000份，有 400人多人参不雅观了安好出产图片展览，开展安好咨询 3 次（其中水上两次，陆上一次），解答群众提问若干很多若干个，进行安好讲座或竞赛 3场，安好文艺宣传6 场，报送论文稿 4篇，机关安好搜检 5次（其中向导列入搜检2次），共有 9人次列入搜检，搜检企业 13 家，共发现隐患20个，整改隐患20 个。其中对泰州市局搜检发现的远程客运车站部门客车安好锤配备不足；远程客运车场治理杂沓，对外来散客、车辆治理不足严厉和远程客运车站始发客车存在人货混装情形的题目问题立刻责令相关单元进行了整改，并机关跟踪督查。时代我们还机关了系统职工安好司法律例常识竞赛，列入常识竞赛人员达600人次，进行了安好出产司法律例常识考试、危险品常识、消防应急布施妙技的培训（七圩汽渡），培训职工1022人次。经过过程多种行之有用的配合运动，营造了“安好出产月”运动的气氛，形成了交通安好文化特色，促进了安好出产的成长，确保了“安好出产月”运动时代的安好不变。
8、开展好“夏百赛”，确保夏日安好出产不变。7月10日至10月20日市交通局在全系统开展了2009年夏日安好出产百日竞赛运动。经过过程增强教育宣传、强化安好监管、完美安好行动设施、范例资料台帐、机关督查整改，落实安好责任，完美安好行动设施，健全安好轨制，强化教育培训，络续增强乘客运输、危化品运输、工程施工及复杂危险源点的安好监管，切当抓好夏日“六防”（防汛、防火、防台风、防雷击、防中暑、防中毒）和事件隐患排查整改工作，周全遏制复杂事件，杜绝特年夜事件，针对今年以来搜检出来的各类事件隐患，年夜部门单元能按照“四定”要求，迅速进行整改到位。针对夏日安好出产工作中的微弱关头，各单元超前拟定了安好提防设施，并进一步完美了恶劣天色前提下的安好工作预案，积极筹备和落实了“六防”物资。起劲实现安然交通，进一步促进了交通系统的安好不变，为实现年度安好工作目的打下了坚贞的根柢根底，为全市交通事迹不变健康成长作出应有的进献。
9、当真抓了国庆时代交通反恐和安好提防工作。为当真贯彻落实上级指示精神，周全增强当前及国庆时代全市交畅达业反恐及安好提防工作，各单元深切开展了反恐和安好提防工作，健全了工作机制，晓畅了工作责任，深化细化了各项预案，切当强化了督促搜检，周全落实了各项反恐和安好提防设施，有用提防了各类可怕进击事宜和责任安好事件的发生。
10、当真抓好“五个落实”，确保冬季安好出产。为切当增强冬季交通安好出产工作，切当增强做好交通安好工作的责任感和求助感，保障人平易近生命产业安好，凭据泰州市交通局《关于增强冬季交通安好出产工作的通知》和××市安委会《关于切当增强当前安好出产工作的通知》精神，连系冬季情景形象特点和本单元现实，在全系统开展了以“六防”（防雾、防雪、防冻、防滑、防火、防爆）常识安好教育，并要求各单元要再切当抓好“五个落实”上下功夫：即要抓好安好治理责任、安好宣传教育、事件隐患整改、安好设施和事件责任究查制的落实。
（四）普遍宣传、强化培训、切当增强安好出产意识。
生命的安好，是一个合理易近的根底保障，若何提高全平易近的安好意识，强化向导的责尽情识，增强职工的自我珍爱意识，安好出产宣传教育尤为主要。
1、实时召开安好例会、专题会议和系统安委会。岁首?年月以来，系统离别召开了十一次安好例会、三次安好工作现场会、四次安委会成员会议，就年度、阶段工作情形进行了铺排、总结和传达，并实时传达进修各级关于增强安好出产工作的会议、文件精神。
2、抓好安好律例常识的培训，按要求机关列入了上级进行的常识竞赛。安好律例是企业安好出产的依据，规章轨制是企业运转的框架，竖立和实施是担保安好的主要显示。没有提高前辈的安好文化、规章轨制、垄断规程做指导和依靠，安好出产工作就会迷失落提高的偏向。11月中旬机关对各企事迹单元法人代表、分管安好出产负责人、专（兼）职安好治理人员进行了安好教育培训，礼聘了安监部门有关专家插手授课，机关了安好必备常识考试。持证上岗率100%。机关列入了安好事件隐患排查解决常识竞赛运动、××市“安能杯”电力珍爱常识有奖竞赛运动以及机关列入了安好出产月文艺调演，七圩汽渡获得了优异奖。实时采摘《中国安好出产报》有关安好常识竞赛试卷，并完成常识答卷450份。在抓好安好监监工作的同时，连系行业特点和工作现实，增强了交通安好信息的宣传报道和安好根柢根底资料台帐的归档工作。局及系统内各单元在统一模式、统一花样、统一尺度的根柢根底上以我为主、不等不靠实时完美并增补了根柢根底资料台帐。年夜部份单元台帐分类清晰、填写当真、治理范例。为了进一步宣传交通安好工作，连系行业特点和所做的各项安好工作，增强了安好信息的报道。为了进一步宣传交通安好工作，连系行业特点和所做的各项安好工作，增强了安好信息的报道。一年来，局机关在《江苏劳动珍爱》杂志和泰州日报上离别揭橥 4篇文章和 5篇动静稿件，有 3 篇安好动静稿件被《××安好出产》杂志录用，有 132 条安好信息被《交通通信》、《××交通》和《春运简讯》接纳。各企事迹单元也极端属意安好信息的宣传报道工作，有不少具有动静价钱和推广应用的稿件刊登在各类报刊杂志，我局的安好信息报道工作有了新的打破，安好宣传水平有了新的晋升。
（五）依法监管，恪尽职守、起劲晋升安好治理水平
1、严厉机关各类安好出产搜检、督查运动，积极消弭事件隐患：增强企业治理，开展安好搜检是贯彻“安好第一、灌注为主、综合解决”方针的需要手法，是搞好安好出产的根底之策，只有增强对出产经营场所、施工现场、工作一线的安好搜检，消弭事件隐患，才气提高素质安好度。一是当真落实了日常安好搜检轨制。各单元在抓好正常工作开展的同时，僵持每月至少一次、车间每周一次、班组每班一次的搜检和安好治理人员每日的正常放哨。二是重点增强了重特年夜事件源的监控搜检。首先做好对复杂危险源的普查挂号、检测评估、监控提防，对存在事件隐患的复杂危险源拟定提防设施，实时整改，实现安好出产从被动提防向根源治理的改变。三是增强了主要时段和复杂节日的安好督查。针对时令特点抓好夏、冬两季时代的安好督查，确保夏防和冬防设施的落实。机关专门力量对春运、晴明、端午、五一、中秋、十一、元旦时代的安好督查，实时发现和治理题目问题，以确保车辆、乘客的安好出行。四是增强了危桥—跃进桥拆除时代的安好监管。五是加年夜了行业搜检的力度。工程、运管、公路、海事、航道等行业部门能按照各自的职责加年夜安好搜检力度，既把好了手艺关、质量关，更把好了安好关，督促企事迹单元竖立健全安好提防设施，落实安好责任。
2、安好监管中凸起技防、人防的科技监管：今年来我们当真落实了人防、物防、技防设施，完美值班轨制、巡逻轨制、外来人员挂号会客轨制等各项安好守卫轨制。周全排查交通领域存在的纠缠和不不酿成分，当真梳理、剖析原因，研究对策，接纳切当设施，起劲把题目问题治理在下层、把矛盾化解在内部，确保矛盾不上交、不激化、不汇集。各单元、部门都能“看好自己的门，管好自己的人”，对本单元、部门重点关键部位、关键岗位的不靠得住人员，实时予以调整，消弭隐患。今年共投入近百万元，筹建了××市交通运输信息批示中央。首要功能是依托信息收集手艺和治理平台，实现对交通车站、码头、收费站以及我市重点交通路段、结点交通运输情形的实时监控；对全市危险货物运输车辆实时监控，向科技兴安迈出了一年夜步。同时，进一步增强了内部治安联防的搜检力度。局机关办公年夜楼安设了监控系统，财政、档案等重点部位安设了防盗门，竖立了一套消防预案，配齐了消防行动设施。交通小区、办公楼设置了专职保安，增强了收支人员和暂住人员的治理。各下层单元也凭据各自现实增强了与当地政府与公安部门的联系与配合，竖立和完美了安好守卫行动设施，络续充裕了辅警力量。一年来，没有发生刑事案件和治安事宜，较好的连结了安好不变的形势，为交通健康、快速成长供给了有力的安好保障。
3、运管、海事、公路、航道、质监等部门都能按照各自本能机能和上级要求开展好各个时段、各重点部位和主要关头的安好监管。经过过程有用的安好监管确保了系统的安好形势有序好转。
运管部门：紧紧环抱交畅达业治理工作会议精神，较量行业安好监监工作目的，强化责任，立异监管手法，狠抓工作责任落实，充裕施展“三把关，一监视”本能机能，较好地完成了全市运输行业安好监管各项工作：一是当真执行《汽车客运站安好出产治理划定》：对车站按照客运站“三不进站，五不出站”的要求强化现场督查力度，除每月一次对车站例行安好搜检外，还将对车站客运车辆的车况、驾驶员的持证上岗情形、经营行为等方面插手日常搜检工作，加年夜了对危险品的查堵工作力度，严禁乘客携带易燃、易爆、和危险品上车，监视票房严厉按照审定客位售票，谨防车辆超员出站，对未经搜检、搜检不及格、未签发出站挂号表整齐不予出站。二是强化对公交、出租车辆的现场搜检：针对公交车、出租车行为性强的特点，对公交车我们接纳不按期地到公交站台进行搜检的设施，搜检公司治理人员现场安好宣教情形和驾驶员对危险品的查堵情形，一旦发现情形立刻现场予以阻止、整改；对出租车是每月一次会同出租企业负责人进行齐集搜检，首若是在车站、超市门口、出租车集散地等进行行为搜检，重点搜检出租车的车容车貌、车辆的手艺状况、经营行为、驾驶员的从业资格以及有无私聘二驾等情形，并每月将搜检情形汇总形成传达，由各出租公司负责督促整改到位。今年以来，已实施齐集路检路查7次，搜检出租车近750辆次。三是增强危运市场安好日常监管：当真贯彻《江苏省道路危险货物运输治理工作范例》，按照要求，将监管重心下移，严厉落实交管所安好日常放哨和辖区监管责任制，凸起重点企业、重点人员、重点区域，接纳增添搜检频次、完美搜检内容、提高搜检遵守等设施，有针对性地开展危运市场安好搜检，实时发现企业在经营天资方面存在的题目问题和安好隐患，凸起强化根源安好监管，将事件隐患发现并按捺在萌芽阶段，同时经过过程强化安好监管根柢根底工作，竖立健全安好例检轨制，竖立企业信息库，完美监管纪录，健全治理档案等设施，切当提高日常监管的针对性和有用性。四是强化客运、危运车辆、教练车的手艺治理力度：行管所增强驻检测中央办公室的治理力度，强化对客运、危运车辆的检测监管力度，当真检验维修纪录，确保车辆手艺状况及格，谨防因车辆手艺题目问题激发运输安好出产事件。强化全市教练车的手艺等第评定，谨防不达标车辆列入培训，9月份已完成全市378辆教练车的评定工作。五是加年夜违章从业人员培训力度：凭据泰州市处《关于竖立道路危货运输超速等违章驾驶员、押运员培训轨制的通知》要求，周悉数署上半年违章驾驶员、押运员培训考试工作，切当奉行监管职责，按期跟踪督查培训轨制的落原形况，加年夜培训现场搜检和台帐纪录的核查力度，武断杜绝危运企业在开展培训时搞形式主义、搪塞、走过场等现象，确保培训轨制落实有力并取得实效，超速等违章现象也获得了有力的遏制。六是起劲提高监监工作的信息化水平：我局投资120多万元搭建的交通运输综合信息批示中央已投入运行，在对全市汽渡、车站、收费站执行24小时监控的同时，还行使gps系统对危运车辆以及远程客运车辆实步履态监管，效果异常光鲜明显。深化“口岸（码头）市场范例治理年”各项运动。七是强化口岸安好出产治理，并在国庆前开展口岸安好治理和行动设施保安工作年夜搜检。对新浦2号码头、三木码头的行动设施保安工作进行了初审，配合泰州口岸局对我市首家内河码头永安港务有限公司危险货物功课认证进行验收、评审。增强与泰州口岸局的协调，实时开通危险货物口岸功课网上申报审批系统，确定申报员、审批负责人和危险货物功课监管人员。八是推进危运市场质量诺言审核：今年5月，对11家境路危运企业08年质量诺言情形进行了审核，审核首要指标涉及运输安好、经营行为、做事质量、社会责任、企业治理、企业不变共8个项目，经过过程日常寻常把握的信息对各企业上报材料进行了核实，严厉按照评分尺度逐项打分，初评出相符“aaa”级尺度的危运企业10家，并将效果上报泰州市处。
海事部门：在辖区安好监监工作上，始终做到凸起重点，狠抓现场监管治理和安好司法、安好解决：一是开展了专项整治，积极维护了辖区水域的通航秩序。上航搜检4340人次，搜检船舶5215艘次，纠正违章776艘次，船舶违章率光鲜明显下降，翱翔秩序好于往年。进一步完美范例船检法式，船检质量稳步提高。共磨练船舶209艘次、23692总吨、23236千瓦，船检质量逐年提高。二是积极做事重点工程培植。在严厉进行安好等审批的根柢根底上，针对工程施工特点拟定牵制方案，死力维护水上重点工程培植和施工水域安好：一是切当做好宁界长征桥培植时代的安好维护工作。在桥梁施工时代，放置两艘海巡艇，多名司法人员，对季黄河桥梁施工水域进行水上特种秩序维护。二是在新曲河整治时代，按照市政府要求，自动做事，不计费用，匡助解决翱翔书记，放置专人、专艇到沿河码头、船舶发放告船平易近书，并落实了安好监管设施。三是搜救、事件应急处置责罚工作快速、高效：3月13日，接到“12395”搜救电话后，立刻启动快速回响反映机制。处值班人员立刻通知出事水域的值班海巡艇苏海巡m50#快速前往如泰运河过船滨江年夜桥下，投人紧要布施。随后，处首要负责同志派海事科以及××镇海事所负责人前往出事现场，指导现场布施工作。对苏盐货99989船舶漏水处用木塞、棉花等堵漏，经由近3个小时的布施，直到晚上11点多，避免了一路船舶沉船事件的发生，挽回直接经济损失落数十万元。永安三福船坞“5.9”内河交通事件发生后，司法人员迅速达到事件现场，并派遣苏海巡m53#艇到现场进行秩序维护，断根坠落在河中的电缆线，消弭了事件隐患。同机遇关开展事件察看、处置责罚，4天内即完成了事件原因的察看和责任认定，配合泰州市作风办、审查院、法院做好事件的后续处置责罚工作。四是严厉范例船检法式，船检质量进一步提高：严厉按照船检范例，范例内部船检机制，船检人员执行实船磨练，负责人审批。各项船检工作均按照船检质量系统运作。船检工作获得了泰州市处所海事局的船检质量系统内审小组的一定。经过过程狠抓船检质量，对永安的在建浮吊，晓畅要求，范例解决证照。
航道部门：络续加年夜航道养护投入,改良通航前提。投入60万元，对姜十线元竹段、如泰运河翁庄段航道进行疏浚，共疏浚土方40902.2方，改良航道里程1.7公里。投入6万元经费,对如泰运河泰隆段82米水毁石驳岸进行整修规复,确保了船舶安好翱翔。航政人员上航417人次，航道巡航里程3460公里,航道按期扫床665.32公里；船舶两防（提防船舶碰撞、提防船舶碰泄露）专项整治回头算作效较着，全市受损桥梁经过过程发函催促引起了处所各级政府部门高度正视，原有受损的桥梁如泰运河跃进桥已安好拆除；姜十线霍后桥预制了两块桥板，正筹备替换一块、加长一块。此刻航道受损的桥梁都已在整改。其余他们还投入了10万元增设3块航道助航警示标牌，为船舶安好翱翔友情提醒。在今年开展的十多项安好运动中，他们能当真机关实施，做到每次运动开首有设计，中央有汇报，末尾有总结，并按照岁首?年月分层逐级签署的安好目的、风险典质责任状综合审核要求，做到职责分工晓畅，应急保障到位，安好提防完美，形成了一级保一级，一级对一级负责的款式。较好地实现了全年安好出产无事件的工作目的，担保了航道安好通顺。
公路部门：为确保公路安好通顺，按照先察看，后宣传，再清理的挨次，他们会同养护公司依托当地政府、村委会力量行使3月、4月两个月的时刻，对辖区内69座干线公路桥梁再次进行了一一排查，到此刻为止，共清理桥下草堆320平方米，垃圾50平方米，竹栅栏2处。有用消弭了危及公路桥梁运行安好的安好隐患。在此次运动中，发现安好隐患1处，所在在省道232 k12+800处，如泰运河年夜桥桥南有厂房，该站路政人员对该厂已下发了拆除通知书，并向有关部门做了汇报。对232省道0—8k两侧绿化岛，232、334、336、229部门路段开展种植物清理工作，因为历史遗留题目问题较多，加之群众对清理种植物不年夜白的原因，给清理工作带来许多灾题，但路政人员每到一处，僵持以待遇本的工作理念，从宣传、说服的角度出发，实时化解了矛盾。据统计，三、四月份共清理种植物2万平方米，从而进一步改良了我市的公路安好情况。今年以来，他们在增强常规搜检的同时，增添了不按期抽查的频率，切当行使安好监管权力，做到发现一处安好隐患整改一处，对于整改难度较年夜的则划定刻日，未在限日内做好整改的究查相关责任人的责任，有用担保了安好目的的实现。在养护治理工作中，他们以公路养护手艺尺度为依据，增强了国省干线公路的养护治理工作，团结路政部门加年夜了对超限车辆的解决力度，范例了国省干线的标识、标线，对随意纰漏发生事件的急弯、陡坡、高堤的重点路段增强了安好保障工作，严厉袭击私拉乱接道口行为。在危桥、施工路段的重点监管中，他们充裕施展桥梁工程师、道路工程师的军师团浸染，将手艺优势与机关机构的高效有机连系，在桥梁安好搜检中倚重工程手艺人员，以科学合理的手艺参数为依据，确保安好工作的科学化、范例化。在道路施工中，他们战胜工作中点多、线长、面广、义务重、人员力量微弱的晦气成分，凸起施展联防收集的浸染，确保了实时充裕施展监管浸染，全年机关安好搜检23 次，共搜检出巨细安好隐患6 处，整改率达100%。
工程质监部门：重点工程培植不凡是农村公路、桥、涵的培植工程面广、量年夜，分布区域多，涉及的人和事对照凸起，针对这些具体情形和现实状况，他们接纳以点带面查、重点查、全线监视到位和按期查，首要查安好出产流程、查安好隐患、查安好符号、查持证上岗，查物化角和毛病，查项目部的每日安好搜检纪录，因为工作到位，未发生一路因安好而激发的交通工程责任事件和意外事件，确保了工程的施工，对不能中止交通的主路段，接纳主要设施执行交警执勤，辅警二十四小时轮班值勤的治理，有序进行交通安好牵制，在安好治理上不惜投资花巨资增设指示符号，在车辆和行人分流的地段设置安好符号，并加固警示符号，以引起各方注重，并确保了交通工程的顺遂施工。
在抓安好监视治理的同时，僵持抓好项目部的安好治理工作，晓畅责任，责任到人，对项目部的安好治理收集接纳三级治理轨制，人、证合适，持证上岗，对督查中发现的题目问题形成书面整刊定见书共15份，并有当事人和所在项目负责人签字后进行整改，通知发送到项目部、施工队，并转送监理部门，对方签字认可落实整刊定见后进行反馈，以确保有错必纠，加以改造和清理。从根源上堵住事件隐患和整治的效果，确保工程的安好施工，对不能实时整改的隐患限日整改并拟定具体整改设施，有用地遏制各类责任事件的发生。
针对口岸、公路、桥梁、船闸等重点交通根柢根底行动设施面广、量年夜，安好监视的出格性，他们僵持“安好第一、施工第二”的原则，对出格的情形接纳出格的方式，接纳查、补、纠、杜的流程，不留物化角、不留隐患，竖立了安好专项轨制，以确保安好前提下工程正常施工。
三、履历体味
1、“三动”并举是搞好安好出产的根柢根底。所谓“三动”，即：教育鼓动、运动带动、优点驱动。“教育鼓动”，就是首先抓全员安好出产的宣传教育，使恢弘员工普及接管安好常识普遍安好脑子升华；其次抓包含法人代表、分管司理、安好治理人员以及出格岗位、特种功课人员的专门培训和教育，抓住关键部门关键岗位从业人员的宣传教育；再次抓下层车间（班组）班前安好提醒，周末安好总结和自查工作，使安好出产不时、事事、处处融入出产经营全过程。“运动带动”，今年以来，我们积极列入和当真机关的各项安好运动，经过过程成立工作班子拟定运动方案，落实工作设施、提高工作目的，并凭据上级的指示精神和具体铺排，有设计、有偏重地开展了各项安好运动，鼓动了全系统安好工作上新台阶。“优点驱动”，经过过程机关评选安好出产提高前辈集体和提高前辈小我，进一步完美安好出产的鼓舞勉励、束厄窄小机制，做到奖惩年夜白，实施到位；将安好工作的利害与待遇、奖金、晋级等直接挂钩，奖优罚劣。
2、始终僵持 “安好第一、灌注为主、综合解决” 和 “以待遇本，周全、协调、可持续成长”的科学成长不雅观的方针。环抱“四纷歧杜绝”的总体目的，以开展各类安好运动为牵引，以贯彻进修安好司法律例为主线，络续强化责尽情识，做到向导异常正视、机关轨制健全，方案设施完美，教育治理到位，搜检整改有用。
3、工作中紧紧僵持安好就是效益的理念，实时传达进修上级有关安好工作的文件、要乞降会议精神，并拟定行之有用的设施予以落实。
4、实时剖析安好形势，工作中层层落实责任，签署安好责任状和风险典质承包责任书。
5、在开展安好出产宣传教育、安好出产司法、安好出产解决“三项运动”、安好专项督查、防船舶碰撞、防船舶泄露、内河水上危货运输、桥梁隐患专项整治、冬、夏日安好出产督查、危险源点监控过程中能做到有机关、有目的、有设计、有设施、有审核并有纪录。根底上做到了“六个到位”：即机关向导到位、轨制设施到位、脑子熟悉到位、宣传教育到位、安好监管到位、经费投入保障到位。
四、有待改造的方面
（一）全员安好出产的意识仍有待进一步增强，安好出产主体责任需要络续强化；
（二）个体职工的风尚性违章和不安好行为偶有发生，必需高度正视，当真实施查纠设施；
（三）出产培植、安好行动设施等安好“硬件”有待进一步完美和改造；
（四）企业安好文化培植仍要络续增强和提高。
（五）要增强安好调研工作，切当为企业安好做事。
五、2010年的工作筹算
2010年我们将紧紧环抱一杜绝：杜绝重、特年夜事件；二降低：降低日常事件和征缴纠缠事宜；反“三违”：违章批示、违章功课、违反劳动纪律；“四不”：不物化人、不失火、不被盗抢、不翻车；“五无”：无工伤事件、无追车或追车事件、无中暑中毒事件、无失落贼事件、无斗殴事宜的目的，进一步强化向导责任，加年夜安好搜检力度，落实各项整改设施，重点做好以下几方面的工作，从而确保全年安好出产目的的实现。
1、持续平稳安好根柢根底治理功效，容身在硬、软件上下功夫。
2、持续当真进修、宣传贯彻《安好出产法》、《江苏省安好出产条例》、《道路交通安好法》、《江苏省道路交通安好条例》，在全系统局限内掀起进修安好出产有关司法律例的热潮。
3、当真开展好夏日安好出产工作（开展好“夏百赛”运动），确保夏日安好出产无事件(三季度)；
4、狠抓现场治理，出力查纠施工现场全数员工的“三违”现象及不安好行为，做到违章不外岗，过岗不违章，无论是内部职工照样对承包的施工工程，要在逐项签定安好出产责任（和谈）书的前提下，下狠心，用重拳，出实招，强化安好治理工作，落实安好出产主体责任。
5、深切开展好“安康杯”竞赛、“三零”竞赛、“培植安然交通”、“安好出产月”运动，以运动推进系统的安好出产工作，进一步促进各单元的安好成长，夯实安好治理工作的根柢根底；
6、持续抓好安好事件隐患、危险源点的普查与整改，经过过程有力的整治，消弭事件隐患，杜绝事件发生；
7、持续抓好“安然通顺市”和“安然××”的建立工作，进一步健全运念头关，完美方案设施，搞好宣传策动，完美资料台帐，增强教育培训，强化行动设施培植，起劲实现建立必成的目的；
8、策动并合机遇相干统单元当真进修消防司法律例和消防常识，开展消防演习演习，确保消防安好。
9、当真抓好冬季安好出产工作，完美防冻、防滑、防雾、防火、防爆等设施，确保冬季的安好出产；
10、当真机关好重点单元、重点部位和复杂节日的安好搜检，周到设计，备足运力，确保车辆、乘客的安好出行。
11、做好总结评选工作，确保年度工作圆满完成。
