摘要：随着城市的发展，滨水区已经成为城市生活的中心地带，表现出繁荣与文明的现代城市。以城市滨水区的合理规划为研究重点，目前，对于城市滨水区规划存在的问题，表现出滨水区水岸规划、滨水环境生态保护与绿化建设、亲水平台建造、城市建筑布局等方面对滨水区的合理规划进行了探讨。

关键词：城市滨水区；规划；合理规划

城市滨水区同时具备文化旅游、购物旅游和景观旅游三种旅游资源的开发潜力。城市滨水区的繁荣与衰退直接影响着沿海、沿江、沿湖城市的经济发展，并且良多国家都将城市滨水区作为城市糊口的中央地带，并把其开发生发火为振兴经济的重点，这就使城市滨水区的公道规划显得尤为重要。

　　１城市滨水区的概念和类型

　　１．１城市滨水区的概念是城市中一个特定的空间地段，主要指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地，或建筑、城镇临近水体的部门”，包括城市中陆域与水域相连的区域。

　　１．２城市滨水区的类型是以水系为中央、相对于周边实体界面而存在的一个空间场所，是一个包括多方要素的系统。滨水环境按其毗邻水体性质的不同，可分为滨海型、滨江型、滨湖型、滨水型４种。

　　２我国城市滨水区规划不公道现状

　　滨水区是一个城市中景色最柔美、最动人、最能反映出城市特色的地区，中国产业化进程逐渐加快，出产力得到了极大地进步。良多城市滨水区的规划没有充分考虑到地域性的差异，往往是滨水区的规划与地方特色文化脱节，缺乏地方特色与水文化的有机结合，从而降低了滨水区的吸引力。大量的水体受到污染，破坏了滨水环境。现在政府将精力重新投放到城市滨水区开发上，以挖掘城市滨水区的巨大潜力。然而良多城市在设计时忽略了滨水区设计的地域性，盲目照搬其他国家城市的设计，导致滨水区在景观设计和滨水环境的利用上失去了地域性特色。更有一些地方政府为追求短期经济利益，将滨水区岸线划开，并出让给房地产开发商，使之缺乏长远规划，尽管当时可多收一些卖地所得，但长期下去直接影响滨水景区对民众的吸引力，导致客源减少，在经济上是得不偿失的。现实里良多城市滨水区在规划时，只是在沿岸大搞房地产、贸易区开发，严峻忽视了滨水区吸惹人的重要因素，即人在滨水区中所表现出来的亲水性原则。

　　科学有效的规划和治理也是城市滨水区发展的重要条件。城市滨水区最根本的就是水，河道水质的好坏直接影响城市滨水区的发展。因为良多城市比较注重产业的发展，但是又不能严格治理，使产业废水直接排入河道，严峻影响了滨水环境。目前我国管理滨水区水环境的方法主要使用滨水植物，四川省成都市活水公园就是利用南河、府河河道改造出滨水浅滩，通过大量水生植物的栽植，净化滨水区的水质。 

　　３城市滨水区的公道规划

　　城市滨水环境是城市范围内水域与陆地共同构成的一种独特的城市环境，是以“人”为中央、以城市水体为主线，建造适应现代城市糊口的滨水环境，知足人们回归天然的渴求。事实是，城市滨水环境规划与设计至今仍缺乏系统的理论知识。对于城市滨水区的公道规划研究，主要是研究如何充分体现它的亲水性特征［２］。

　　３．１滨水区水岸规划

　　水岸地区的景观和举措措施多半缺乏吸引力。大部门的水岸受限于相关的法律划定，很少考虑将休闲、步道、观赏、餐饮、游乐、流动场地和演艺场所等空间或举措措施予以适当结合，水岸地区常常为铁路、道路或航运等交通线路使用，极易造成市民亲水的障碍；固然可使用地下通道、天桥或其他空中廊道等方式连接，但在视觉上、环境上、心理上和生理上对人的影响很大，经常在最后泛起无人使用、水岸荒凉的结果。例如美国芝加哥市的湖岸林荫路曾经是个清幽宜人的滨水区林荫路，跟着机动车时代的到来，都被改造成如高速公路一样的通道，单一的交通功能取代了原有的具有交通、观光等综合功能的城市街道，滨水区变成了一个服务区，一个通过的地方，而不是漫步徘徊的地方。

　　在近20年的时间里，罗德岛州的普罗维登斯市从一个绝不起眼、及其落后的城市发展成为了一个美国东北部最具活力的城市，这座城市的发展凸显出了公道规划的前瞻性与重要性。水岸的规划设计能否体现亲水性，往往是其设计成败的枢纽。水具有可塑性，通过岸线的处理，可以丰硕水的平面形态，增强亲水感。换言之，水岸设计要尽量尊重天然，保持并利用水体天然流畅的形态。在亲水性设计中，应本着使人可以在各种间隔与水接近的原则，尽可能提供戏水、游水等各种亲水方式，尤其是护岸设计的形式直接影响着人与水体的亲疏远近。通过对护岸断面进行不同的处理，形成各种样式的水际空间；护岸的断面可采用分层式、台阶式、坡地式的立体化处理及其他方式，来增加亲水的体验方式和时间。而有些城市为了进步防洪尺度，采用竖立式的防洪墙，使人们远远高于水面之上，毫无亲水可言。例如上海外滩建设的堤岸可以防备千年一遇的洪水，听上去确实很有安全感；但是由于堤岸过高，市民甚至走在中山路上都无法见到江中过往的船只，更何况堤岸的结构设计使得难以种植乔木植物，这在炎炎夏日里更是缺少人与天然融合的亲切感。

　　３．２滨水环境生态保护与绿化建设

很多城市的滨水区建筑物比较多，没有公道利用滨水环境，忽视了生态保护与绿化建设的有机结合。还有部门城市的滨水区为了追求短期利益，大搞房地产开发，建设水景住宅、黄金旺铺等等，甚至连水中岛屿都被密集的高层建筑所笼盖，忽视了天然生态保护与绿化建设，严峻破坏了滨水环境的和谐，使滨水区失去吸引力，长远来看得不偿失。务实的做法我们建议，应当建立天然生态系统，引入和繁衍天然群落，如虾、鱼、蟹、水生植物和乔灌木等，特别要保护珍稀与濒临灭绝的动植物，这是城市滨水区生态环境规划和建设的重要内容。温州市近郊的三洋水网地带、重庆江北ＣＢＤ滨水区就是正视生态建设的经典案例［５］。

　　　３．３亲水平台建造

　　城市滨水区的空间设计同街道空间设计是一样重要的，一些海内外优秀城市滨水区在规划建设中，都充分利用水体组织城市开放空间，建造大型亲水平台。美国的巴尔的摩市已经成为东海岸游客参观游玩的主要目的地之一，其之所以具有如斯大的吸引力，是源于它的开发模式。从１９５０年开始到现在，巴尔的摩市内港区一直在改建，它以贸易、旅游业为重心来吸引游客，将住宅、办公楼和旅馆布置在贸易中央，而把购物中央等贸易举措措施、绿地广场等休闲举措措施和其他类似展览馆之类的旅游举措措施建在最接近水面的位置。此外，像美国纽约市的南街港等城市滨水区，在规划上更是正视大型亲水平台的建造。

　　３．４建筑布局

 　　滨水区具有集文化旅游、景观旅游和购物旅游于一体的特点，提到购物旅游，景区中的贸易建筑必不可少。城市滨水区是其附近环境与水体紧密亲密相关的天然因素与社会因素的综合组合体，因此城市滨水区空间的塑造也要遵循“生态足迹”的发展思路，使文化内涵、地域特色和亲水平台有机结合，体现城市滨水环境“以人为本”的原则，创造出足够的开放空间，让市民和游客充分享受到城市滨水区的魅力。比起密集型建筑布局，分散型更适合城市滨水区的建筑特征。由于城市滨水区主要吸惹人的地方是它的天然景观，密集型建筑布局会喧宾夺主，从而掩盖和破坏了滨水区的天然景观。分散型布局并不是杂乱无章的将建筑随意建在水岸旁，公道规划是必不可少的。有些建筑本身就很有特点，但是由于布局不公道，所有建筑放在一起就失去了自身的特色。在城市滨水区贸易建筑布局方面应留意以下几点，一是最佳视点的选择要公道，游客、市民密集区是最好的选择；二是布局要有层次感，不少城市滨水区的建筑都是尽可能的依水而建，尽可能的往高层建，尽可能的充分利用每寸土地，以追求最大利益。事实上就是这种规划设计使得良多城市的滨水区陷入低迷的现状，这种布局极大地压缩了滨水区的立体空间。不公道的布局让建筑群不能与滨水区锦绣的天然景观融合到一起，讳饰了迷人的景色，从而失去了滨水区特有的吸引力。

结束语

　　城市滨水区的公道规划要体现人在其中表现出来的亲水性原则。本着这个原则，对城市滨水区文化旅游、景观旅游、购物旅游三种旅游资源潜力进行公道开发。目前国外良多城市都有丰硕的成功经验，我们可以鉴戒过来，并结合海内不同城市地域性特点公道规划，以营造出环境良好的城市滨水区。

　　参考文献：

　　［１］ 童宗煌，郑正． 城市滨水环境规划设计若干问题初探［Ｊ］． 现代城市研究，２００１（５）：１４－１８．

　　［２］ 徐勇健． 城市滨水区旅游开发初探［Ｊ］． 经济地理，２０００（７）：９９－１０２．

　　［３］勾波． 城市湿地公园生态规划与景观设计探讨——以苏州盛泽荡湿地公园为例［Ｄ］． 西安： 西安建筑科技大学，２００６．

　　［4］ 王姣姣． 人、景观、生态——城市滨水区设计研究［Ｄ］． 河北保定：河北农业大学，２００６．

　　［5］ 杨子辉． 城市生态化滨水休闲空间研究［Ｄ］． 重庆：重庆大学，２００５．

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