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物流管理:油田内部物流方式改革的初步思考
油田内部物流方式改革的初步思考
| 文章出自:论文格式范文网 | 编辑:论文发表 | 点击: | 2012-07-30 17:14:16 |

 

   企业的物资供应部门是按企业内部分工建立的组织形式,它的任务是为生产提供足够的物质资料,以保证其不间断地进行。企业物资供应部门的物资只供给企业内部使用,是为内部各行业生产服务的,其供应关系,不是物资营业的买卖关系,虽然也进行核算,但纯属内部的核算关系,不是具有法人地位的独立核算。这不同于流通领域根据社会分工建立的专门从事物资商品经营活动的物资企业,它面向社会,有买有卖,进行独立核算,自负盈亏,具有法人地位。

     随着油田工艺技术的进步,特别是随着改革开放的深入,油田外部社会环境和内部经营机制发生了根本变化,油田物资供应条件(包括资源情况及内部供应手段等)也发生了很大变化,因此,油田过去沿用多年的内部物流方式(包括物资管理体制,物资供应管理的方式等)日益暴露出许多矛盾和弊端,主要有: (一)按行政隶属关系设置物资供应机构,增加了层次和中间环节,所需要的人员、场地、资金也相对增加,各级供应机构虽不具备法人地位,但具有相对的独立性,有一定的物资采购权、分配权。因此,容易造成采购人员满天飞,重复采购,重复储备,木仅积压资金,影响周转,而且对物资市场也是个很大的冲击。 (二)按行政隶属关系设立供应机构,必然导致按行政隶属关系层层设库,有一级库房,就有一级储备。物资储备分散,储备资金占用多,就易出现紧俏的物资大家都紧俏,积压的物资大家都积压。

      而且由于隶属关系不同,难于调剂余缺、互通有无,容易造成“货到地头死”的情况。 (三)按行政隶属关系层层设库和供应,使物流环节增多,手续过繁。每个环节都有一道手续,每一道手续都会花费一定的时间,乃至人力、物力、财力,物资的倒运、中转、停留也必然增多,而且可能产生较多的相向运输,迁回运输,乃至无功运输,浪费一定的人力、物力、财力和时间,必然会影响物资的周转速度,增加物周尚德 资的流转费用,最终会影响企业的生产成本和物资供 应的经济效益。 (四)按行政隶属关系设库和供应,机构层次多、基 层库点多、条块分割、权力分散,不利于统一管理、统一 指挥,物资使用消耗、难于统筹平衡、合理安排,不利于 物资的合理使用,容易产生大材小用、优材劣用或相反 的情况,损失浪费较大。 (五)按行政隶属关系层层设库和供应,中间层次 多,供应和消费难于直接见面,信息不能及时反馈,既 不利于及时组织缺口物资和调剂利用超储多余物资, 也不利于生产厂改进产品质量和物资供应部门提高工 作质量。 (六)按行政隶属关系设库和供应,具有点多、量 小、分散的特点,每个点上由于人力、技术和资金所限, 长期以来物流设施简单落后。从长远看,也很不利于现 代化物流技术和管理手段的推广应用。

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