目前河南省物流产业的发展尚处于起步阶段,应大力发展第三方物流、培育大型物流企业、加强物流市场管理。同时,应按照物流流程进行企业改造,加强传统物流企业的物流再造,开展生产制造企业的物流再造,实现商贸流通企业的物流再造。此外,还应加快物流信息平台建设,推动物流产业科学、高效地发展提高物流企业的核心竞争力;大力发展物流教育和培训,为物流业发展提供人才支持;加快物流园区的规划建设,保证物流业的可持续发展。
    现代物流业作为极具发展潜力的新兴产业,正在迅速成长为促进国民经济与社会发展,特别是推动第三产业快速增长的主要力量,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。我国和河南省的“十一五”规划,都已经把现代物流列入到要大力发展的现代服务业。因此,加快发展现代物流业,对于降低社会物流成本,提高物流效率,优化资源配置,促进经济结构调整和增长方式转变,推动河南省第三产业乃至整个国民经济发展,实现中部崛起和“十一五”目标都具有十分重要的战略意义。针对我省物流业的现状和存在的问题,要进一步发展河南现代物流业,必须从以下几方面加以考虑。
　　大力发展“第三方物流”,培育大型物流企业满足社会经济发展需要·立足本省实际,大力发展第三方物流物流业越来越呈现出高度专业化、综合化趋势,这是社会对现代物流的需求,是传统的自营物流所无法达到的。另外,随着经济自由化和贸易全球化的发展,越来越多的企业基于成本和服务水平的考虑越来越倾向于将其大部分甚至全部物流职责委托给外部物流服务提供商。因此发展第三方物流成为必然。尽管河南省物流业近几年有了较快发展,但与发达省份相比,河南省目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输(送货)和仓储服务,而在流通加工、物流信息咨询、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开,物流综合服务能力很低。面对这种情况,河南省物流企业,需要不断地扩展服务内涵和外延,从传统运输、仓储等单项服务拓展到以现代科技管理和信息技术为支撑的综合物流服务,发展第三方物流,以适应社会的需要。
　　整合物流资源,培育大型物流企业现代物流业发展的主体是能提供综合服务功能的各类物流企业,物流企业只有具备一定规模,才有可能提供全方位的服务,才能实现低成本扩张,实现规模效益。但是目前河南省物流企业规模偏小,几辆车、几间仓库就是一个物流公司。物流功能技术单一,专业化程度低,企业效益差,缺少竞争力,自身发展都很困难,更无法与快速推进的国内外大型物流企业竞争。河南省物流企业急需规模化发展。
　　但是河南省不可过分超前,盲目追求时尚,不合时宜地去发展外向度极高的现代化国际物流产业,也不能忽视经济全球化的客观现实,低水平地建设几个拼凑在一起的一般性的小市场。必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制,树立全省一盘棋的思想,通过物流资源的优势整合,强强联合,组建大型集团,打造河南物流品·12·河南省现代物流业发展对策研究2006年第3期牌。郑州交通运输公司,就把客运和货运市场资源、车辆优势和运输线路优势加以有机整合,组建了郑州交运物流集团,形成了集客、货流于一体,具有运输、配送、信息和服务综合功能的现代物流企业。成立的第一年,其市场占有率就达到30%,物流销售额全省第一,跨入全国物流百强行列。
　　大力提倡和鼓励本省物流企业通过联合、兼并、重组等途径发展信息化、大型化物流企业。通过项目融资、股权投资、企业并购等方式与国内外先进的物流企业进行合作,组建跨区域的大型物流企业集团,促进物流企业的社会化、专业化、规模化的发展。加强物流市场管理,规范化地发展现代物流,避免物流业的浪费和“二次革命”
　　现有的储运公司和运输公司不等于现代物流企业。近几年,随着“物流”概念的引入,河南省原有的一些储运和运输公司挂出“物流”的牌子,但实际运营中普遍存在经营规模小、服务功能少、融资能力弱、缺乏网络或网络分散、经营管理不规范等问题。全省目前营运车辆分别属于多个营运单位,这实际上是一种一车一户的粗放经营模式,是一些挂了“物流”名称从事传统运输的企业而己不可能提供物流综合服务。造成了以“储”、“运”代替现代物流的局面,无法满足社会一体化物流需要,致使仓库空置,物流资源浪费极大,企业效益差;更造成了物流市场的无序竞争,致使本省物流业长期在低水平上徘徊。 

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