一、中国物流成长的过程与现状

新中国自1949年竖立至1978年的近30年间，一贯执行的是高度齐集的设计经济治理系统编制。与此相对应，企业出产按设计机关，物资供给按设计调拨，产物发卖按设计分配，交通运输按设计执行，几乎全数的出产资料和耗损资料都是由各级政府按部门，按行政区域经过过程设计手法进行分配和供给的。涉及“物流”的各个关头，包含采购、运输、仓储、包装、加工、配送等，均完全经过过程设计手法进行治理和节制，企业基物流配送做事；第二种是交通运输企业和货运署理(含联运、集装箱)企业经过过程扩年夜营业经营局限，开展门到门运输，进而转向为用户供给部门物流做事；第三种是产业出产企业自身成立相对自力的机构或实体，自己悉数承担其原材料和产制品的后勤保障做事；第四种是少数专业从事物流做事的企业，面向社会供给公用型物流做事。此外还泛起了连锁商业署理配送、航空快件运输和专递做事等。

综上所述，近年来我国的现代物流虽有一些成长，但模仿照旧处于起步阶段。首要表此刻：一是国内企业对物流做事需求不足，现代物流的概念尚未在工商企业中获得普遍，对现代物流的熟悉有待提高；二是供给物流做事的企业，工作质量不高，做事内容有限，绝年夜年夜都企业只能供给单项或分段的物流做事，不能形成完整的物流供给链；三是有点无网或有网不畅，信息交流渠道不完美，手艺装备水平后进，专业人才匮乏；四是市场机制不健全，竞争秩序不范例，现有的规章轨制和治理体式格局尚不顺应现代物流的成长；五是关于现代物流的理论研究和现实运作对照滞后，不凡是现实运作，更为滞后。

二、中国发显现代物流的需要性与求助性

跟着全国经济的持续成长和科学手艺的突飞猛进，现代物流作为现代经济的主要组成部门和产业化过程中最为经济合理的综合做事模式，正在全球局限内得以迅速成长。我国政府有关部门和恢弘企业经由改造开放20年的经济高速成长时代，也越来越深刻地熟悉到现代物流对于经济成长的促进浸染。

(一)实现市场经济系统编制改造的目的需要发显现代物流

我国经济系统编制改造的目的，是竖立社会主义市场经济系统编制。竖立社会主义市场经济系统编制，必需成长社会化年夜出产，形成年夜市场、年夜通顺、年夜交通，与之相顺应，必需要有社会化的现代物流系统作为保障。传统的物流从“后勤做事”、“什物配送”发源，成长到今日将出产与耗损之间的供给链全过程实现一体化，者，必需打破传统的经营概念和模式，以市场需求为导向，以用户写意为目的，供给全过程、全方位的现代物流做事。物流做事的体式格局、局限、品种、器械可以多种多样，不能强求一个模式。企业之间既是一种竞争相干，更是一种合作相干，优势互补、互利双赢是现代物流的“效果”。

第三，政府部门要为实现物流的成长缔造有利前提

我国现代物流成长尚处于起步阶段，急切需要政府部门的鼎力撑持和鼓动。政府部门应经过过程政策指导、改造治理、搞好做事，为现代物流业的成长缔造优越的宏不雅观情况。

政策指导，首若是拟定促进成长、加速成长的有关政策和设施，为从事现代物流做事的企业供给宽松的外部情况，用成长的概念和设施治理存在的题目问题。

改造治理，首若是调整治理思绪和工作体式格局，起劲缔造合理竞争、范例有序的市场情况，重点阻止行业珍爱、区域封锁