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交通运输:路基工程技术对沥青路面使用性能的重要性研究
路基工程技术对沥青路面使用性能的重要性研究
| 文章出自:论文网 | 编辑:职称论文发表 | 点击: | 2013-04-01 20:35:57 |

  针对裂缝这种沥青路面病害形式,分析阐述了路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的重要性。
  高速公路沥青路面因为种种原因容易产生各种病害,最常见的病害主要为裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油四大类。"裂缝"这种病害的产生则与路基的强度和稳定性有着非常直接的关系。现针对"裂缝"这种沥青路面病害形式,阐述一下路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的重要性。
  裂缝的主要形式及产生原因裂缝病害有纵向裂缝、横向裂缝和网裂三种形式,以下将分别介绍。
  纵向裂缝纵向裂缝一般有两种:一种主要发生在紧急停车带或路肩部位,其形状是沿路肩边缘向内逐步扩大,呈月牙形,这种裂缝容易使路基发生滑移,危险性很大;另一种是发生在行车道部位,多为纵向条带状,裂缝两端未延伸到路堤边缘。纵向裂缝形成的主要原因有以下三个方面:地基原因。
  有些路段处于丘陵低洼、河谷处,地基土天然含水量较高,在设计及施工时未做处理,在高填土后,由于地基承载能力的差别出现不均匀沉降,造成路面纵向开裂。
  路基施工原因。如果土基施工时天气干燥,局部路堤填料土块粉碎不足,路基压实不均匀,暗埋式构造处因构造物长度限制,路基边缘不能超宽碾压,致使路基边缘压实度不够造成纵向裂缝。
  水的渗透破坏。中央分隔带、路表、边坡等渗水,使局部路基受水浸泡后承载力值降低,在动静荷载的作用下,路基滑动产生裂缝,另外填料若为弱膨胀土,如施工中未做处理,渗水后含水量变化,也会导致裂缝产生。
  预防纵向裂缝产生的主要措施是处理好地基,若路基分层填筑和压实得好,使路基尽可能均匀,特别在预先采取措施防止地表面水渗入地基的情况下,可以大幅度减少纵向裂缝的数量,同时显著延缓纵向裂缝出现的时间。
  横向裂缝横向裂缝是与路面中线近于垂直的裂缝,裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩,逐渐发展而贯通全路幅。贯通裂缝沿路面大致呈均匀分布。横向裂缝产生的一个原因就是由路基的差异沉降引起的。在软土地基与非软土地基交界处、软土地基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处,因地基或路基与构造物差异沉降导致基层开裂,并反射到沥青面层,形成横向裂缝。
  网裂网裂是相互交错的疲劳裂缝,形成一系列多边形小块组成的网状开裂,它的初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝,而后,在纵缝间出现横向和斜向连接缝,形成缝网。路基压实度不足是网裂产生的一个原因。
  裂缝的防治通过以上分析,我们可以发现沥青路面出现裂缝病害的原因主要是因为软土地基的处理不当、路基的压实度不均匀和路基遭受水害而造成的承载力不足和差异沉降。为避免上述病害的出现,就要在规划、设计、施工和管理上采取相应的措施来保证路基的强度和稳定性,最终达到防治路面病害的目的。
  软基处理措施首先,要保证作为路基的基础的"地基"具有足够的承载能力和抗变形能力。
  如果地基土被判定为软土,则须作个别分析与验算,并根据其稳定性和变第11期北方交通路基工程技术对沥青路面使用性能的重要性研究针对裂缝这种沥青路面病害形式,分析阐述了路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的重要性。
  高速公路沥青路面因为种种原因容易产生各种病害,最常见的病害主要为裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油四大类。"裂缝"这种病害的产生则与路基的强度和稳定性有着非常直接的关系。
  现针对"裂缝"这种沥青路面病害形式,阐述一下路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的重要性。裂缝的主要形式及产生原因裂缝病害有纵向裂缝、横向裂缝和网裂三种形式,以下将分别介绍。
  纵向裂缝纵向裂缝一般有两种:一种主要发生在紧急停车带或路肩部位,其形状是沿路肩边缘向内逐步扩大,呈月牙形,这种裂缝容易使路基发生滑移,危险性很大;另一种是发生在行车道部位,多为纵向条带状,裂缝两端未延伸到路堤边缘。纵向裂缝形成的主要原因有以下三个方面:地基原因。
  有些路段处于丘陵低洼、河谷处,地基土天然含水量较高,在设计及施工时未做处理,在高填土后,由于地基承载能力的差别出现不均匀沉降,造成路面纵向开裂。路基施工原因。如果土基施工时天气干燥,局部路堤填料土块粉碎不足,路基压实不均匀,暗埋式构造处因构造物长度限制,路基边缘不能超宽碾压,致使路基边缘压实度不够造成纵向裂缝。
  水的渗透破坏。中央分隔带、路表、边坡等渗水,使局部路基受水浸泡后承载力值降低,在动静荷载的作用下,路基滑动产生裂缝,另外填料若为弱膨胀土,如施工中未做处理,渗水后含水量变化,也会导致裂缝产生。
  预防纵向裂缝产生的主要措施是处理好地基,若路基分层填筑和压实得好,使路基尽可能均匀,特别在预先采取措施防止地表面水渗入地基的情况下,可以大幅度减少纵向裂缝的数量,同时显著延缓纵向裂缝出现的时间。
  横向裂缝横向裂缝是与路面中线近于垂直的裂缝,裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩,逐渐发展而贯通全路幅。贯通裂缝沿路面大致呈均匀分布。横向裂缝产生的一个原因就是由路基的差异沉降引起的。
  在软土地基与非软土地基交界处、软土地基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处,因地基或路基与构造物差异沉降导致基层开裂,并反射到沥青面层,形成横向裂缝。
  网裂网裂是相互交错的疲劳裂缝,形成一系列多边形小块组成的网状开裂,它的初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝,而后,在纵缝间出现横向和斜向连接缝,形成缝网。路基压实度不足是网裂产生的一个原因。
  裂缝的防治通过以上分析,我们可以发现沥青路面出现裂缝病害的原因主要是因为软土地基的处理不当、路基的压实度不均匀和路基遭受水害而造成的承载力不足和差异沉降。为避免上述病害的出现,就要在规划、设计、施工和管理上采取相应的措施来保证路基的强度和稳定性,最终达到防治路面病害的目的。
  软基处理措施首先,要保证作为路基的基础的"地基"具有足够的承载能力和抗变形能力。

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