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交通运输:探地雷达在公路工程和隧道工程中的应用
探地雷达在公路工程和隧道工程中的应用
| 文章出自:论文网 | 编辑:论文网 | 点击: | 2013-03-28 21:50:08 |

    系统组成LTD-2000型探地雷达是中国电子科技集团公司第二十二研究所最新研制的小型便携式探地雷达,它既可用于对浅层目标的高分辨检测,又可用于地下较深层目标的探询,已广泛应用于军事和民用领域。整个系统由便携式主机、收发天线、综合控制电缆、测量轮(可选)、12 V电瓶、数据采集和处理软件等组成。探地雷达的主要性能指标(1)系统增益:160 dB;(2)发射脉冲重复频率:64 kHz;(3)时间窗:2~5 000 ns,可任选;(4)A/D:12位或16位;(5)采样率:128、256、512、1 024或2 048样点/扫描,可任选;(6)扫描速率:8~128扫描/秒,可任选;(7)波形叠加次数:1~4 096次,可任选;(8)同步时钟:内部晶振;(9)可编程时变增益(-10 dB~+70 dB),实时曲线显示;(10)水平距离标记:手动或测量轮自动标记;(11)连续工作时间:大于4 h;工作原理LTD-2000探地雷达工作时,在雷达主机控制下,脉冲源产生周期性的毫微秒信号,并直接反馈给发射天线,经由发射天线耦合到地下的信号在传播路径上遇到非均匀体(面)时,产生反射信号。位于地面上的接收天线在接收到地下回波后,直接传输到接收机,信号在接收机经过整形和放大等处理后,经电缆传输到雷达主机,经处理后传输到微机。在微机中对信号依照幅度大小进行编码,并以伪彩色电平图/灰色电平图或波形堆积图的方式显示出来,经事后处理,可用来判断地下目标的深度、大小和方位等特性参数。相对于探地雷达所用的高频电磁脉冲而言,通常工程勘探和检测中所遇到的介质都是以位移电流为主的低损耗介质。在这类介质中,反射系数和波速主要取决于介电常数。不同介电常数介质会出现强反射,由此可以判定层面厚度以及施工质量情况。
    LTD-2000探地雷达的应用上海国际航运中心整个工程包括东海大桥、深水码头、隧道及相关配套市政工程等项目,东海大桥和小洋山隧道是其重要的配套工程。我公司受业主的委托,利用探地雷达对东海大桥桥面厚度和小洋山隧道衬砌质量进行了全面检测。在东海大桥检测中的应用东海大桥全长约31 km,桥面底层铺设GA-10,设计厚度3 cm,面层铺设SMA-13,设计厚度5 cm,桥面找平层摊铺AC-10,最大厚度为4.0cm;其中填海段即K27+579.000~K29+387.929段,底层铺设AC-25,设计厚度为9 cm,面层铺设SMA-20,设计厚度为5 cm。

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