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企 业 技 术 开 发年月可以直观清晰的观察到铁道车辆的运行状况。

图是试验结果显示页面。

结 论本文针对铁道车辆运行稳定性传统评估方法的不足，在总结国内外评估标准的基础上，提出了利用虚拟试验进行铁道车辆运行稳定性评估。利用强大的计算功能和的网络编程功能实现了基于网络的车辆运行稳定性计算。

同时结合虚拟现实技术，建立了具有真实感的虚拟试验场景及虚拟铁道车辆模型，较好的再现了真实的试验环境，实现了试验场景与试验者之间的交互。由于该系统基于网络的体系结构，这让异地联合试验成为可能，从而为铁道车辆运行稳定性研究提供了一个良好的虚拟试验与分析平台。

严隽耄车辆工程北京：中国铁道出版社，杨国桢，侯卫星车辆脱轨安全性的设计与电算铁道车辆，，杨岳，杨颜志铁道车辆舒适性虚拟试验系统研究中国机械工程，，刘怡，张洪定虚拟现实程序设计天津：南开大学出版社，王国权，王树凤汽车操纵稳定性的虚拟试验技术上海交通大学学报，，图虚拟试验结果显示科学家改造噬菌体提升抗生素药效据英国《自然》杂志网站和美国《国家科学院学报》网站近日报道，美国科学家通过对噬菌体进行改造，使其能够抑制细菌对抗生素的耐受性。如果将其与抗生素联合使用，还能杀死目前已存在的对抗生素广泛耐受的细菌。

噬菌体是一类寄生并侵害细菌的病毒，又称细菌病毒。利用感染和杀死细菌的病毒来战胜传染的理念可以追溯到大约年前。但这种疗法从未曾在西方使用，当抗生素登上历史的舞台，噬菌体疗法更受冷落。

不断有细菌对抗生素产生抗药性，迫使研究人员不断研发新药物来对抗这些细菌。在以前的”噬菌体疗法“中，噬菌体杀死细菌并且释放更多的噬菌体寻找新的宿主，但处于这种直接进攻下的细菌很快会进化并且对噬菌体产生抵抗力。

美国波士顿大学的生物工程学家詹姆斯·柯林斯和其学生狄莫西·鲁通过改造噬菌体使细菌更加脆弱，从而让抗生素更容易奏效。

柯林斯和鲁使用基因工程技术改造了一个名叫的噬菌体，该噬菌体在感染细菌时，会产生名为－的细菌蛋白，该蛋白可以损害细菌修复受损的的能力。当修改后的噬菌体感染细菌，比如大肠埃希氏菌时，它产生，让大肠埃希氏菌更容易受到损害细菌的药物的攻击。

研究人员发现，噬菌体增加了抗生素沃氟沙星杀死大肠埃希氏菌的能力，即使该细菌对抗生素产生一定的抵抗力也如此。该发现表明，这类噬菌体疗法能够恢复以往已被认为不再起作用的抗生素的活力。

在老鼠身上进行的实验也得到了令人振奋的结论：在遭遇大肠埃希氏菌感染时，接受了沃氟沙星和修改后的噬菌体的老鼠，有％存活下来，而仅仅接受了抗生素的老鼠的存活率只有％。

日本高知医学院的松崎重信说：”在控制细菌感染方面，这些发现可能相当重要，但要将其应用于临床实践，还需要一段路要走。“研究人员认为，这项研究为找到对付抗生素耐受性细菌的方法提供了新思路。